Zgodnie z niedawnym ogłoszeniem General Motors (GM) i Nvidia rozszerzyły swoją współpracę w celu wdrożenia technologii opartej na sztucznej inteligencji (AI) w pojazdach nowej generacji i w zakładach produkcyjnych GM.
W ramach wspólnych projektów GM wykorzysta platformę Drive AGX firmy Nvidia do opracowania zaawansowanej technologii autonomicznej jazdy, sprzętu samochodowego oraz rozwiązań kabinowych opartych na sztucznej inteligencji, w tym systemów informacyjno-rozrywkowych. Ponadto GM wykorzysta platformę Omniverse firmy Nvidia do tworzenia cyfrowych kopii swoich fabryk. Pozwoli to na wirtualne testowanie i symulacje komputerowe w celu zminimalizowania przestojów i zmaksymalizowania wydajności produkcji.

„W erze, w której sztuczna inteligencja fundamentalnie zmienia świat, General Motors wykorzystuje ją do ulepszania procesów produkcyjnych, rewolucjonizowania technologii pojazdów i tworzenia inteligentniejszych samochodów oraz zapewniania klientom lepszych wrażeń” – napisał w poście na blogu Dave Richardson , starszy wiceprezes ds. inżynierii oprogramowania i usług w GM.
W miarę jak przemysł motoryzacyjny ewoluuje w kierunku produkcji większej liczby pojazdów elektrycznych i sterowanych programowo, wyposażonych w zaawansowane technologie bezpieczeństwa, partnerstwo między producentami samochodów i firmami technologicznymi staje się coraz ważniejsze, aby uzyskać przewagę konkurencyjną. Według GM dzisiejsi nabywcy samochodów oczekują od swoich pojazdów większej personalizacji i funkcji zapewniających wygodę, a firma nawiązuje współpracę z firmą Nvidia, aby to spełnić.

GM zamierza udoskonalić architekturę elektroniczną swoich pojazdów, m.in. poprzez integrację nowego sprzętu i oprogramowania opartego na sztucznej inteligencji, które można aktualizować zdalnie, bezprzewodowo.
GM wykorzystuje platformy GPU firmy Nvidia do trenowania modeli AI w wielu obszarach działalności firmy. Rozszerzona współpraca z firmą Nvidia będzie teraz wykorzystywana do optymalizacji projektowania i działania zakładów montażowych, co ma na celu maksymalizację wydajności produkcji.
„Nadeszła era fizycznej sztucznej inteligencji i wspólnie z GM przekształcamy branżę transportową, od samych samochodów po fabryki, które je produkują” – powiedział w komunikacie prasowym Jensen Huang , współzałożyciel i dyrektor generalny firmy Nvidia. „Jesteśmy podekscytowani współpracą z GM w celu tworzenia systemów AI, które będą odpowiadać ich wizji, pomysłowości i wiedzy fachowej”.
Rozszerzone partnerstwo między firmami Nvidia i GM ogłoszono tego samego dnia, w którym firma Nvidia zaprezentowała nowe projekty układów scalonych i swoją wizję wykorzystania sztucznej inteligencji w operacjach fizycznych, w tym w produkcji i robotyce.

Samochody nowej generacji GM będą konstruowane w oparciu o architekturę Blackwell firmy Nvidia, opartą na sztucznej inteligencji, i będą działały w oparciu o system operacyjny DriveOS tej firmy. Sprzęt ten osiąga do 1000 bilionów obliczeń na sekundę dzięki możliwościom obliczeniowym o wysokiej wydajności. Będzie on podstawą przyszłych systemów autonomicznej jazdy pojazdów GM i zapewni bezpieczeństwo podczas wdrażania na szeroką skalę.
W zakładach produkcyjnych GM producent samochodów wykorzysta platformę Omniverse firmy Nvidia, aby tworzyć cyfrowe kopie linii produkcyjnych pojazdów. Pozwoli to na wirtualne testowanie i symulacje produkcji przed fizycznym wdrożeniem procesów w hali fabrycznej. Platforma Omniverse obsługuje również szkolenie robotów w zakresie zadań takich, jak przenoszenie i transport materiałów, w tym precyzyjne spawanie konstrukcji pojazdów podczas montażu.

„GM od dawna współpracuje z firmą Nvidia, wykorzystując jej procesory graficzne w naszych operacjach” – powiedziała w komunikacie prasowym Mary Barra, dyrektor generalna GM. „Łącząc technologię z ludzką pomysłowością, otwieramy nowe poziomy innowacji w produkcji samochodów i nie tylko”.
GM poinformował, że prace nad nowymi platformami oprogramowania samochodowego przebiegają pomyślnie i będą stanowić podstawę wielu nadchodzących pojazdów GM, w tym Chevroleta Equinox i dużych ciężarówek, takich jak GMC Sierra EV.