Paliwowe trzęsienie ziemi na stacjach: LPG blisko 4 zł, benzyna i diesel tanieją | 11 listopada 2026

Ostatnia kontrola danych: 11 listopada 2026 r., godz. 19:44 CET — Warszawa (UTC+01:00).

Na polskich stacjach kierowcy widzą dwa przeciwne ruchy cenowe. W najnowszym notowaniu e-petrol.pl, z 10 listopada, średnia cena autogazu wyniosła 3,92 zł/l i była o 31 gr wyższa niż 28 października. W tym samym czasie Pb95 potaniała o 51 gr, do 6,04 zł/l, a olej napędowy o 43 gr, do 7,72 zł/l. To LPG jest dziś paliwem, które najmocniej zaskakuje kierowców — choć krajowa średnia w sprawdzonym odczycie nie przekroczyła jeszcze 4 zł za litr.

Od 11 do 12 listopada obowiązują przy tym nowe maksymalne ceny benzyny i diesla ogłoszone przez Ministerstwo Energii: 6,10 zł/l dla Pb95, 6,70 zł/l dla Pb98 i 7,66 zł/l dla oleju napędowego. Limit nie obejmuje autogazu, dlatego jego cena nie jest osłonięta tym samym mechanizmem. Poniższe dane rozdzielają średnie notowanie z 10 listopada od limitów prawnych obowiązujących w kolejnych dniach.

Najważniejsze

• 10 listopada średnia cena LPG wyniosła 3,92 zł/l — o 31 gr więcej niż 28 października.
• W tym samym porównaniu Pb95 potaniała o 51 gr, a diesel o 43 gr na litrze.
• Na 11–12 listopada państwowy limit wynosi 6,10 zł/l dla Pb95, 6,70 zł/l dla Pb98 i 7,66 zł/l dla ON.
• Prognozy przekroczenia 4 zł za litr LPG nie są równoznaczne z potwierdzoną średnią krajową powyżej tej granicy.

Jak zmieniły się ceny LPG, benzyny i diesla?

Porównanie kolejnych odczytów pokazuje, że zmiana nie polega na równoczesnym wzroście wszystkich cen. Między 28 października a 10 listopada średnia Pb95 spadła z 6,55 do 6,04 zł/l, a diesel z 8,15 do 7,72 zł/l. LPG poszło w przeciwnym kierunku: z 3,61 do 3,92 zł/l. W skali dwóch tygodni to wzrost o około 8,6 proc. w przypadku autogazu, przy spadku Pb95 o około 7,8 proc. i ON o około 5,3 proc. Wyliczenia procentowe odnoszą się do wskazanych średnich e-petrol.pl, nie do każdej stacji z osobna. Najnowsze notowanie cen detalicznych e-petrol.pl.

Skala robi się bardziej namacalna przy tankowaniu. Przy zakupie 35 litrów LPG cena wyższa o 31 gr/l oznaczałaby około 10,85 zł więcej niż przy stawce z 28 października. Z kolei 50 litrów Pb95 po spadku o 51 gr/l to około 25,50 zł mniej, a 50 litrów diesla po spadku o 43 gr/l — około 21,50 zł mniej. To proste porównanie średnich cen, nie gwarancja takiego rachunku na konkretnej stacji; lokalne stawki i wielkość tankowania mogą się różnić.

Jakie ceny maksymalne obowiązują 11 i 12 listopada?

Ministerstwo Energii podało limity detaliczne obowiązujące 11–12 listopada 2026 r.: 6,10 zł/l dla benzyny 95, 6,70 zł/l dla benzyny 98 i 7,66 zł/l dla oleju napędowego. Sprzedawcy nie mogą przekroczyć tych cen na stacjach w Polsce. Obowiązujący w tym terminie pułap to cena maksymalna, a nie obietnica, że na każdym dystrybutorze zobaczymy dokładnie tę kwotę. Cena konkretnej stacji może być niższa. Komunikat Ministerstwa Energii o limitach na 11–12 listopada.

Warto pamiętać o rozbieżności dat: e-petrol.pl podaje średnią z notowania 10 listopada, a resortowy limit dotyczy kolejnych dwóch dni. Zestawienie tych liczb pokazuje kierunek zmian, ale nie jest porównaniem cen z tej samej chwili ani dowodem, że średnia na stacjach przekraczała obowiązujący limit. Urzędowy pułap odnosi się do benzyny i diesla; autogaz nie ma w tym komunikacie osobnej ceny maksymalnej.

Dlaczego LPG drożeje, gdy benzyna i diesel tanieją?

Różne paliwa reagują na różne notowania hurtowe i koszty dostaw. W komentarzu z 6 listopada e-petrol.pl wskazywał na rosnące ceny autogazu na rynku hurtowym, mimo spadku hurtowych cen benzyny i oleju napędowego. Analitycy prognozowali wtedy dla LPG przedział 4,19–4,31 zł/l w tygodniu 9–15 listopada, podczas gdy ich notowanie z 10 listopada pokazało średnią 3,92 zł/l. To ważne rozróżnienie: prognoza jest przewidywanym zakresem, a późniejszy odczyt średniej nie potwierdza, że krajowy poziom 4 zł został już przekroczony. Komentarz e-petrol.pl o rynku autogazu i prognozie na listopad.

Różnica ma także wymiar podatkowy. Rządowy pakiet CPN obniżył do 31 grudnia 2026 r. VAT na określone paliwa silnikowe, w tym benzynę i olej napędowy, z 23 do 8 proc.; obniżono również akcyzę na te paliwa. Oficjalny komunikat Krajowej Administracji Skarbowej wymienia benzynę, olej napędowy i biokomponenty, nie LPG. Oznacza to, że autogaz nie korzysta z tej konkretnej czasowej ulgi podatkowej ani z limitu ceny maksymalnej przeznaczonego dla benzyny i diesla. Informacja KAS o zakresie obniżki VAT i akcyzy w programie CPN.

Co może się wydarzyć z cenami na stacjach?

Najbliższe odczyty pokażą, czy LPG faktycznie przekroczy 4 zł/l w średniej krajowej, czy prognozowany skok pozostanie lokalny albo krótkotrwały. Na razie potwierdzone są wzrost ceny autogazu w serii e-petrol.pl i równoczesne spadki średnich dla benzyny i diesla do 10 listopada. Dalszy kierunek zależy m.in. od notowań hurtowych, kosztów dostaw, kursów walut i sytuacji na rynkach paliw; ORLEN wymienia te czynniki jako elementy kształtujące ceny hurtowe. Wyjaśnienie ORLEN dotyczące czynników wpływających na hurtowe ceny paliw.

Dla kierowców praktyczny wniosek jest prosty: przy porównywaniu kosztów warto sprawdzić aktualne ceny na kilku stacjach, odróżnić prognozę od notowania i uwzględnić rodzaj paliwa. W dniach 11–12 listopada benzyna i diesel podlegają limitom państwowym, ale nie oznacza to jednej ceny w całym kraju. W przypadku LPG szczególnie istotny jest lokalny cennik, bo szybki wzrost średniej nie przesądza, że każda stacja zmieniła cenę w takim samym tempie.

FAQ

Czy średnia cena LPG przekroczyła już 4 zł za litr?

W notowaniu e-petrol.pl z 10 listopada średnia wynosiła 3,92 zł/l. Prognoza powyżej 4 zł nie jest potwierdzonym odczytem średniej krajowej.

Jakie limity cen obowiązują 11–12 listopada?

Maksymalnie 6,10 zł/l dla Pb95, 6,70 zł/l dla Pb98 i 7,66 zł/l dla oleju napędowego. Limity nie obejmują LPG.

Dlaczego LPG nie tanieje razem z benzyną i dieslem?

Autogaz zależy od odrębnych notowań hurtowych i nie został objęty tym samym zakresem czasowych ulg VAT i akcyzy co benzyna oraz olej napędowy.