Home
» Wiki
»
Dlaczego na tankowcach jest zamontowany długi łańcuch?
Dlaczego na tankowcach jest zamontowany długi łańcuch?
Co to jest łańcuch za cysterną gazową? Dlaczego cysterny z benzyną mają łańcuchy? Znajdźmy odpowiedź razem!
Co oznacza długa lina za cysterną z benzyną i ropą?
Podczas ruchu cysterny przewożącej benzynę lub ropę naftową substancje te wchodzą w kontakt z suchym powietrzem wewnątrz zbiornika. Podczas ruchu powierzchnia powietrza będzie ocierać się o ścianę zbiornika, co może spowodować porażenie prądem.
Jeśli oba powyższe warunki zostaną spełnione, podczas ruchu cysterny bardzo łatwo o wystąpienie elektryczności statycznej. Zjawisko to często występuje, gdy na powierzchni materiału występuje nierównowaga ładunków elektrycznych, co może łatwo spowodować pożar lub wybuch.
Ładunki te zostaną zatrzymane na tej powierzchni. Mogą być przenoszone do innych miejsc poprzez transmisję elektryczną lub wyładowania za pomocą iskier elektrycznych.
Elektryczność statyczna powstaje, gdy cysterny z ropą poruszają się po drodze. Zdjęcie: Thanh Luan.
Aby rozwiązać problem elektryczności statycznej, ludzie używają łańcuchów (o dużej przewodności), aby szybko zamienić ładunki „statyczne” na prąd elektryczny i przesłać go do ziemi, aby zneutralizować ładunek, zapobiegając w ten sposób pożarowi i wybuchowi.
Do wyładowań elektrycznych może dojść nie tylko w czasie ruchu cysterny, ale także podczas wlewania paliwa do zbiornika i odwrotnie. W tym przypadku do neutralizacji prądu stosuje się specjalistyczny sprzęt taki jak system RTR (Road Tank Grounding – uziemienie cysterny drogowej).
System uziemienia cysterny drogowej służy do neutralizacji prądu podczas wlewania benzyny do zbiornika. Zdjęcie: Thanh Luan.
Krótko mówiąc, często można zobaczyć żelazny łańcuch ciągnięty po ziemi z tyłu cysterny podczas transportu. Ten żelazny łańcuch nie jest zbędny, ale odgrywa bardzo ważną rolę. Cysterny są ładowane paliwami ropopochodnymi (takimi jak benzyna, nafta itp.). W miarę przemieszczania się cysterny ropa w pojeździe będzie nieustannie wibrować. Na skutek wibracji olej będzie zderzał się i ocierał o ścianki zbiornika. Spowoduje to naładowanie zbiornika oleju. Ponieważ opony samochodowe są wykonane z gumy i pełnią funkcję izolatora, ładunek elektryczny generowany w zbiorniku oleju nie może zostać przeniesiony na podłoże przez oponę. W rezultacie ładunek ten będzie się kumulował, a czasami mogą pojawić się iskry. Benzyna jest wybuchowa w kontakcie z iskrami. Aby zapobiec temu niebezpieczeństwu, żelazny łańcuch ciągnięty za pojazdem pełni rolę przewodnika, dzięki czemu wytworzony ładunek nie może się gromadzić.